4月，動(dòng)力電池市場(chǎng)“白馬”、“黑馬”一起奔騰。大“白馬”寧德時(shí)代市占率在提升1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)47％；小“黑馬”中航鋰電由配套商用車轉(zhuǎn)向配套乘用車后，裝機(jī)量增幅明顯；久違了的多氟多排到第七；小鵬G3產(chǎn)量大增，促使聯(lián)動(dòng)天翼首次躋身八強(qiáng)，也堪稱“黑馬”。

1、商用車裝機(jī)量環(huán)比大幅增長35．90％，單車平均裝機(jī)量持續(xù)增長

今年4月份，國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為5．41GWh，同比增長達(dá)46．61％，環(huán)比增長6．25％。前4個(gè)月累計(jì)裝機(jī)為17．73GWh，同比累計(jì)增長達(dá)115．87％，環(huán)比增長達(dá)248．10％。

整體來看，裝機(jī)量的增長主要受商用車產(chǎn)量增長的提振：4月份，商用車電池裝機(jī)量環(huán)比大幅增長35．90％，背后是商用車產(chǎn)量環(huán)比增長14．41％。乘用車電池裝機(jī)量有所下跌，環(huán)比微跌0．95％；乘用車產(chǎn)量下跌1．95％。

 

裝機(jī)量環(huán)比變化明顯大于產(chǎn)量變化，說明單車裝機(jī)量仍在提升。《電動(dòng)汽車觀察家》統(tǒng)計(jì)平均單車裝機(jī)量的變化情況發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)乘用車單機(jī)裝機(jī)量增長相對(duì)較快。4月份，整車平均單車裝機(jī)量為50．84KWh，環(huán)比微增1．56％，其中，純電動(dòng)乘用車單車裝機(jī)量為47．71KWh，同比增長35．60％，環(huán)比增長2．10％。這說明單車電池裝機(jī)量在不斷提升，雖然月度增長并不明顯，但年度累計(jì)增長數(shù)據(jù)十分驚人，更高能量密度的電池和更高續(xù)駛里程的車輛，仍然是車企主要發(fā)展方向。