比亞迪、寧德時代配套車型對比

從產(chǎn)量方面看，比亞迪車型占據(jù)純電動乘用車和插混乘用車產(chǎn)量第一，但寧德時代配套車型多于比亞迪。

4月份純電動乘用車產(chǎn)量top10中，寧德時代為其中6款車型供應(yīng)電池，比亞迪配套2款車型。上通五寶駿E200有3家供應(yīng)商，分別是卡耐新能源、鵬輝能源和寧德時代，其中鵬輝配套量最大；歐拉R1由寧德時代和塔菲爾新能源配套，其中寧德時代配套量最大；帝豪EV由寧德時代和欣旺達配套，寧德時代配套量最大；eQ1（奇瑞）由多氟多和捷威動力配套，其中多氟多配套量最大。多氟多曾經(jīng)在供給知豆電動汽車時代出貨量較大，后來動力電池業(yè)務(wù)持續(xù)低迷。

4月純電動乘用車產(chǎn)量Top10車型及配套電池企業(yè)

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數(shù)據(jù)來源：整車廠合格證數(shù)據(jù)，電動汽車觀察家制圖

4月份，插混乘用車產(chǎn)量top10中，寧德時代為其中5款車型供應(yīng)電池，分別為上汽大眾的PASSAT PHEV、華晨寶馬的530Le、廣汽傳祺的GS4PHEV、吉利嘉際以及寶馬X1插電式混合動力；一汽豐田卡羅拉雙擎E＋和廣汽豐田的LEVIN使用的是日系品牌SANYO電池；三款比亞迪插混乘用車采用的是自產(chǎn)電池。